案件回放：

　　2014年2月，北京迎来了第一场春雨。53岁的李晓恩骑着买来没多久的电动自行车，飞快地往家中赶去。路过临离家附近的一个小型十字路口的时候，因这个路口没有交通信号灯，看着空旷的街道不像有人的样子，着急回家的李晓恩加大马力冲了过去，等到李晓恩发现自己前方地上有一把伞的时候，已经来不及刹车，径自撞上连带着自己也摔了出去。李晓恩顾不上自己身上的挫伤，看到一个六七十岁的老太太倒在血泊中，慌忙地拨打了“120”急救电话。

　　很快，执勤的交警和急救车都赶到了现场，老太太被送往医院进行急救，初步诊断为颅骨骨折，重型闭合性颅脑损伤。被李晓恩撞倒的老太太叫宋兰，今年71岁，当天在过马路时，还差两米走到马路对面的时候，宋兰发现鞋带开了，蹲下来系鞋带，一把伞罩在头上，根本看不出下面还有个人，李晓恩就是在这个时候撞了过来，伤了宋兰。医院对宋兰进行抢救时，李晓恩取出了家中的积蓄，为宋兰交付了10万元的治疗押金。

　　尽管宋兰被及时送到了医院，还是因为伤势过重，于三日后辞世。而密云县公安局交通大队也对此次事故出具了认定书，其中认定李晓恩驾驶的电动车符合《机动车运行安全技术条件》中关于“摩托车”的规定，经查李晓恩并没有对驾驶的摩托车办理车辆登记手续，自己也没有摩托车的驾驶资格，故认定李晓恩承担此次事故的全部责任。

　　交通队出具的责任认定书对李晓恩来说简直是晴天霹雳，自己撞人在先固然不对，但宋兰在雨天时不顾安全在马路中间停留多少也存在责任。最让她不能接受的是，满大街都在跑的电动自行车，怎么就认定成了“摩托车”？

　　因为宋兰受伤过世一事的赔偿数额无法达成一致，宋兰的亲属将李晓恩诉至法院，要求其赔偿宋兰医药费、丧葬费等各项经济损失共计60万元。

　　庭审中，李晓恩表示自己应当承担赔偿，但因自己家中确实困难，希望宋兰的家属可以适当降低对赔偿数额的要求。最终，在法庭的调解下，李晓恩与宋兰的家属达成调解协议，除李晓恩已经为宋兰垫付的医药费外，再支付宋兰家属各项赔偿金共计四十三万元。

　　巨额的赔偿金对李晓恩一家来说无异于灭顶之灾，但宋兰已经消逝的生命是他们满怀愧疚和无可辩驳的原因，最终，在李晓恩一家的努力下，东拼西凑借来了43万元，交到了宋兰家属的手中。

　　因李晓恩驾驶的电动车性质上是摩托车，属于机动车的范畴，且因李晓恩违反交通运输管理法规发生交通事故，并对这次事故负全部责任，造成了宋兰死亡的后果，李晓恩因涉嫌交通肇事罪被立案调查。已经拿到赔偿金的宋兰的家属为了减轻李晓恩的刑事责任，向李晓恩出具了“谅解书”，表示接受李晓恩的道歉及赔偿，并希望司法机关免除对李晓恩的刑罚。

　　鉴于李晓恩与宋兰的家属已就赔偿达成和解，李晓恩面临的刑罚并不会太过严重，公安机关在侦查案件的过程中，并未羁押李晓恩，而是采取了取保候审的方式，要求李晓恩配合司法机关的工作随叫随到。

　　目前，李晓恩还在忐忑地等待着针对于她的刑事裁判。

　　法官讲法：

　　从1983年上海自行车二厂生产出我国第一辆电动自行车开始，短短30年的时间，电动自行车几经技术革新，以大刀阔斧的姿态走进了千家万户，成了普通百姓不可替代的交通工具之一。2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，我国电动自行车截止2013年保有量已经突破2亿辆。

　　电动自行车在给普通民众带来方便的同时，也一直饱受争议和诟病，主要体现在因电动自行车保有量持续增长、不善管理而引发的交通事故与日俱增，以及在处理上涉及的法律困惑等。

　　在这次事故之前，李晓恩从来不认为自己购买的电动自行车性质上是“摩托车”，周围的亲戚朋友也没有谁听说过使用电动自行车还要上牌照考驾照，直到撞上了宋兰，李晓恩才对此有所了解，但这次普法的代价，也太大了。

　　事实上，真正意义上的电动自行车是归属于非机动车范畴的，但这种电动自行车需要同时具备以下5个特征：必须具备脚踏行驶功能，蓄电池只作为辅助能源；必须具备两个车轮；设计车速不大于20公里/小时；整车重量不大于40公斤；轮胎宽度（胎内）不大于54毫米。但目前道路上行驶的电动自行车，绝大部分属于超标的电动自行车，这些超标的“电动自行车”，实际上属于电动摩托车和电动轻便摩托车的范畴。依据我国《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）的规定，无论采用何种驱动方式，只要其最高设计车速大于 50km/h，或若使用内燃机，其排量大于50mL 的电动自行车性质上就属于摩托车，而电动轻便摩托车的设计时速在20km/h到50km/h之间，整车装备质量大于40kg。

　　也就是说，只要购买的电动自行车涉及时速最高超过20km/h，或是整车装备质量大于40kg，那么这辆电动自行车是属于机动车的，如果因此引发交通事故，其驾驶者也会按照机动车驾驶人的要求承担相应责任。本案的主审法官提醒大大家，如果您需要购买一辆电动自行车，一定要严格购买条件，不要为了追求更高的速度或是更威武的车身而给自己带来不必要的麻烦。

　　我国《交通道路安全法》明确规定，驾驶机动车的，必须依法取得机动车驾驶证，而且只有依法在交管部门进行登记、有牌照的机动车才能上路。如果您已经购买了“超标”的电动自行车，就应该按照法律规定给车上牌照，并考取摩托车的准驾资格，才能上路，否则无论是无证驾驶还是驾驶无证车辆，只要遇上交通事故，就会面临承担主要责任或是全部责任的后果。